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Conception vers l’avant: comment PriestMangoode façonne le prochain chapitre de l’aviation

À une époque où l’industrie aéronautique fait face à de nouvelles complexités et en évolution des attentes des passagers, Priestmangoode redéfinit ce que signifie «diriger par le design». Le studio basé à Londres ne réagit pas simplement au changement – il le conduit activement. Des stratégies des compagnies aériennes à l’épreuve du futur à l’amélioration de l’expérience quotidienne des passagers, Priestmangoode apporte une compréhension approfondie de l’ensemble de l’écosystème de voyage qui pivote autour du design centré sur l’homme.

«Nous ne regardons pas seulement le nouvel avion ou la modernisation», explique le co-fondateur et président Nigel Goode. «C’est plus un projet à long terme. Nous sommes chargés de regarder ce qui se passe dans le secteur dans cinq ans, ou même ce qui se passe en dix.»

Le réalisateur Ben Rowan fait écho au sentiment: «Il y a un réel besoin de repousser les limites mais aussi de garder les choses simples – ce qui est bon pour le passager est bon pour la compagnie aérienne.»

Avec des décennies d’expérience, une équipe multidisciplinaire et un modèle unique appartenant à des employés, le studio est parfaitement positionné et investi pour défendre l’innovation tout en soutenant à la fois les transporteurs mondiaux et les compagnies aériennes émergentes.

« Le design ne concerne plus le siège – il s’agit de l’histoire. »

Nigel Goode

Repenser la différenciation dans un monde connecté

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Dans un paysage de plates-formes de sièges certifiées et de normes réglementaires élevées, la différenciation des compagnies aériennes peut être un défi. Pourtant, pour PriestMangoode, il est considéré comme une opportunité créative. Plutôt que de se concentrer uniquement sur le siège, le studio savoure l’exploration de toute la marque et le voyage des passager du nez à la queue, et de la maison à la destination.

«Il est parti depuis longtemps les jours où vous pourriez reconfigurer une cabine d’avion et obtenir encore quelques pouces», explique Goode. « Ces choses sont maintenant à peu près standardisées. Un ajustement ici et là ne vous fera pas remarquer. » Ceci est la clé des compagnies aériennes qui comptent de plus en plus fortement sur le produit et le service plutôt que sur le réseau comme un outil de marketing.

Tout commence lorsque le studio est engagé pour la première fois avec un client avec une implication immédiate de l’équipe de stratégie et d’expérience client. Grâce à des entretiens de parties prenantes et à l’immersion de la marque, PriestMangoode identifie les besoins fondamentaux d’un transporteur et fabrique une vision cohérente sur mesure qui établit la direction et le langage de conception pour un programme entier. Des projets comme Aegean Airlines présentent une preuve: intégrer la livrée, la marque, le salon et l’expérience à bord dans une expression de marque unifiée. De nombreux clients de l’aviation s’appuient sur l’expertise de cette équipe pour diriger leur stratégie plus large bien au-delà des projets de cabine.

«Quel que soit le niveau de personnalisation, vous recherchez toujours des moyens d’élever le produit et l’expérience», ajoute Rowan. «Même les petites touches, comme une aile de confidentialité dans l’économie premium ou les matériaux personnalisées, peuvent renforcer la marque.»

Cette approche holistique verse des dividendes dans toutes les classes. Dans des projets comme Riyadh Air, les caractéristiques de cabine premium brillent, mais aussi des améliorations subtiles et réfléchies de l’économie et de l’économie premium, garantissant que l’ensemble de l’avion devient une expérience de marque.

«Parce que nous regardons le nez à la queue, vous obtenez une histoire beaucoup plus cohérente – de petits détails dans chaque classe de cabine aident à élever toute l’expérience», déclare Dan MacInnes, un autre réalisateur chez Priestmangoode.

Le travail du studio dans d’autres secteurs, tels que le rail, l’hospitalité et l’aviation privée, lui permet également d’appliquer des informations internesurantes. Pour Riyadh Air, par exemple, la mise à profit de la modularité d’une plate-forme de siège éprouvée a permis à la compagnie aérienne d’introduire une classe affaires qui se sentait entièrement sur mesure – visuellement et expérientielle.

Conception pour la longévité, la simplicité et la durabilité

À mesure que l’industrie se développe, les chaînes d’approvisionnement sont extrêmement occupées et les délais sont plus serrés que jamais. PriestMangoode relève ce défi en se concentrant sur la collaboration, la simplification et la planification à terme.

«Les fabricants sont en position forte en ce moment», explique Goode. «Nous devons travailler pour nous assurer que les compagnies aériennes obtiennent ce qu’elles veulent.» C’est un moment unique et le petit boom que l’industrie voient actuellement crée ses propres problèmes uniques, limitant une partie de la créativité des studios alors que les fabricants cherchent à respecter les délais sur les produits de siège.

Agissant en tant que défenseur des fournisseurs, des aéroporses et des compagnies aériennes, le studio aide à décomposer les silos traditionnels pour permettre une réflexion plus intégrée. Du partenariat avec les fournisseurs sur de nouveaux matériaux à la soutien aux efforts de simplification qui bénéficient de la maintenabilité et de la longévité, le studio façonne activement un avenir plus agile.

Ben Rowan le dit succinctement: «La nouvelle frontière est une simplification – créant des produits réalisables, plus légers, plus faciles à entretenir et plus durables.»

Cette philosophie prend vie dans des projets comme Airounge, une collaboration entre Priestmangoode et Collins Aerospace – et maintenant adopté par Finnair – qui a supprimé la mécanique inutile et a plutôt concentré sur la conception intuitive. Il alimente également les initiatives plus larges de PriestMangoode comme «Route to Zero» et «Activer» – des programmes dirigés par des studios s’attaquant à la durabilité et à l’inclusivité bien avant même l’arrivée des mémoires.

Jo Rowan explore les défis auxquels les compagnies aériennes sont confrontées lorsqu’il s’agit de durabilité. « De toute évidence, la durabilité est ce dont tout le monde parle dans l’industrie. Je suppose que les compagnies aériennes doivent faire attention, c’est que cela ne ressemble pas au greenwashing. Donc, je pense que si les compagnies aériennes vont exploiter la durabilité, il doit y avoir beaucoup plus de développement. Ce n’est qu’un domaine que le studio explore depuis un certain temps.

Un autre domaine, le travail client privé, est un aspect croissant en croissance rapide du portefeuille de Priestmangoode par le biais de leur équipe de studio privé. Spécialisée dans les intérieurs ultra-époques pour les avions à corps large ainsi que dans les jets et les yachts à corps étroit, cet aspect de leur travail renforce l’approche du studio. Il propose un banc d’essai pour expérimenter avec des matériaux de luxe avancés et une réflexion sur la conception, qui peuvent ensuite être adaptés aux applications commerciales. C’est cette approche circulaire – l’apprentissage de chaque secteur – qui garantit que chaque nouvelle solution est plus raffinée que la précédente.

Le pouvoir de propriété, de culture et de collaboration

Ce qui rend PriestMangoode différent n’est pas seulement son portefeuille bien connu et établi – c’est la passion et la structure derrière. En tant que fiducie appartenant à des employés (EOT), le studio favorise une culture d’investissement partagé et d’ambition collective.

«Cela signifie que tout le monde est investi dans l’avenir de l’entreprise», explique Goode. «Cette propriété apporte un but à tout ce que nous faisons.» L’équipe mélange une expérience à long terme avec de nouvelles perspectives, encourageant la collaboration interdisciplinaire qui alimente l’innovation. De la narration de marque immersive à la conception de cabine de pointe, chaque projet bénéficie de l’étendue de l’expertise dans le studio.

«Nous avons la chance de permettre à nos équipes d’allouer le temps de développer des concepts en dehors de notre travail client qui abordent certains des plus grands obstacles à l’expérience actuelle des passagers et certains des grands défis de la société», explique Jo Rowan. «Un exemple serait notre produit d’accessibilité en fauteuil roulant Air4all et le plateau de repas circulaire et recyclable se mettent à bord, qui est toujours sur le circuit d’exposition international 6 ans après avoir révélé l’idée au Musée design de Londres.»

Naturellement, tous les yeux viennent de se tourner vers la dernière révélation de Polaris de United, a annoncé plus tôt cette semaine, mais l’implication de Priestmangoode avec United Spans décennie. «Nous travaillons avec United depuis près de 15 ans», note Goode. « Chaque avion, chaque siège. Ce n’est pas seulement une seule-off. C’est une relation continue où nous continuons à construire, continuons à pousser. » Ils ne sont pas une rareté, en fait, le studio est fier de ses relations durables. «Les clients adorent que nous soyons détenus par des employés. Cela conduit les gens.

Le modèle EOT a également soutenu une culture de studio florissante. Des initiatives comme «mon temps» – qui finance des concepteurs pour explorer les expositions, la recherche sur les matériaux et l’apprentissage externe – s’assurer que les membres de l’équipe restent inspirés. Pendant ce temps, un solide programme d’éducation et de sensibilisation s’engage avec les étudiants et les jeunes talents à travers le Royaume-Uni.

Le studio ne se contente pas de regarder différents secteurs pour l’inspiration. Il examine également la prochaine génération de talents de design. De nombreux employés de Priestmangoode donnent le temps de visiter les écoles, les collèges et les universités du Royaume-Uni pour soutenir les vaines voix de l’industrie. Certains de ces étudiants font ensuite partie de l’équipe.

«Nous mélangeons toujours de nouveaux diplômés avec des voix expérimentées – cette diversité de pensée est ce qui nous maintient agiles, pertinents et inspirés», déclare Ben Rowan. Qu’il s’agisse de concevoir un produit définissant l’industrie ou de mentorer la prochaine génération, l’engagement de Priestmangoode envers l’impact à long terme est indubitable.

Priestmangoode ne conçoit pas seulement pour aujourd’hui – ils imaginent demain, défendant des progrès significatifs et inspirant la prochaine génération à façonner le ciel.

Pour en savoir plus, visitez prêtreMangoode.com