La chronique invitée de Jennifer Pamerel «Bizav Hiring Trends for 2025» est apparue à l’origine dans le bulletin d’avion Focus de Globalair.com.
Un chef de l’aviation de la partie 91 m’a récemment appelé après avoir publié un emploi pour un pilote. Le ministère avait reçu 120 demandes, un nombre prometteur après des années de pénuries de talents. Mais alors que le manager du recrutement a creusé plus profondément, la réalité a frappé: seulement 40 pilotes étaient qualifiés à distance. Seules 15 candidats valaient la peine d’être envisagés.
Ce rappel brut souligne une leçon clé: la quantité ne correspond pas à la qualité. Et, dans mon esprit, la pénurie pilote n’est pas terminée, donc les gestionnaires d’embauche doivent continuer leur diligence raisonnable.
Que devraient considérer les dirigeants et les candidats de l’aviation lorsqu’ils naviguent dans la partie 91 des tendances d’embauche en 2025? Je partage des histoires du monde réel – des succès et des contes de garde – en train de changer les attentes en milieu de travail, d’évolution des rôles et de modifications des priorités des candidats.
Que vous embauchiez ou que vous recherchiez l’emploi, j’espère que ces stratégies vous aideront à vous adapter et à prospérer.
Rétention: priorité n ° 1 d’un leader de l’aviation
L’engagement des employés a atteint un creux de 11 ans en 2024, selon Gallup. Les professionnels de l’aviation des affaires, comme beaucoup d’autres, recherchent de nouveaux rôles au taux le plus élevé depuis 2015.
Alors, comment les dirigeants de la partie 91 peuvent-ils conserver les meilleurs talents avant que les gens ne commencent la recherche d’emploi? Devriez-vous augmenter la rémunération, améliorer la culture ou les deux? Qu’est-ce qui compte le plus – des horaires prévisibles ou des incitations à long terme?
Fait intéressant, Gallup a également indiqué que 56% des employés disent que la culture est plus importante que la rémunération lors de l’examen de la satisfaction au travail. Mais cela ne signifie pas que vous pouvez sous-payé. Considérez le salaire comme l’affichage de la vitrine – il attire les candidats, mais la culture les maintient à l’intérieur.
Je demande souvent aux professionnels de l’aviation: «Avez-vous déjà laissé un emploi à cause de la culture toxique, même si le salaire était bon?» La mer des mains levées révèle une vérité indéniable: la culture toxique éloigne les employés plus rapidement que le faible salaire.
Promouvoir votre culture
Un pilote a une fois évacué sur son manager «terrible». Après avoir écouté, j’ai réalisé que le problème n’était pas la gestion – c’était un décalage culturel. Il a prospéré sur la créativité et l’action rapide, tandis que son employeur était conservateur et axé sur les processus. Des désalignements comme ceux-ci provoquent une friction et un ressentiment.
C’est pourquoi vous devriez promouvoir votre culture à de nouvelles embauches. Commencez par décrire votre environnement de travail dans la description de poste et la publicité en ligne. Allez au-delà de l’énumération des exigences techniques d’une position et communiquez-leur votre culture et ses avantages.
Votre organisation a-t-elle des résultats ou axés sur l’apprentissage et le développement? Appréciez-vous la structure ou encouragez-vous l’adaptabilité?
Si le vôtre est une culture basée sur les performances qui classe les employés, vous ne voulez pas embaucher quelqu’un qui ne va pas être bien dans cet environnement compétitif. Vous ne voulez pas la personne créative et curieuse qui prospère dans un environnement adaptatif. Être clair sur vos attentes attirera les bons talents tout en repoussant les pauvres.
Les compétences générales sont plus que jamais
L’industrie aéronautique, comme beaucoup d’autres, fait face à un écart de leadership critique. La recherche de Gallup montre que 70% de l’engagement des employés est influencé par les managers, mais de nombreux dirigeants surestiment leur efficacité. Les angles morts courants comprennent la fourniture de commentaires opportuns et une reconnaissance significative – deux moteurs essentiels de la performance de l’équipe.
Les compétences générales, en particulier l’intelligence émotionnelle, sont plus précieuses que jamais. Vous inspirerez la loyauté et soyez conducteur de meilleures performances lorsque vous écoutez activement, démontrez l’empathie et fournissez des commentaires constructifs.
Ces compétences de personnes ont souvent plus de poids que l’expertise technique seule. Dans l’aviation, où les situations à haute pression sont des dirigeants courants, les dirigeants émotionnellement intelligents jouent un rôle crucial dans la constitution d’équipes cohésives et très performantes.
Considérez un service de vol où un technicien avec de solides compétences interpersonnelles s’approche pour médier les conflits ou guider les nouveaux membres de l’équipe. Bien qu’il ne soit pas officiellement dans un rôle de leadership, cette personne devient un conseiller de confiance et a un impulsion sur le moral de l’équipe. De même, un pilote qui peut naviguer à la fois des défis techniques et interpersonnels peut être plus précieux que celui avec des compétences techniques supérieures seules mais une mauvaise communication.
Expansion des rôles des agents de bord
Dans les organisations plus modernes de la partie 91, les agents de bord ont évolué bien au-delà de leurs rôles de service traditionnels dans les leaders de la sécurité essentiels. L’année dernière, Bombardier Challenger 604 Crash à Naples, en Floride, a souligné le rôle de sauvetage des agents de bord, soulignant la nécessité d’une formation continue et d’une préparation à la sécurité.
Les agents de bord expérimentés apportent à leur rôle une connaissance inestimable et une tranquillité d’esprit. Leur expertise approfondie, construite sur des années d’expérience pratique, ne peut pas être reproduite du jour au lendemain. Par exemple, les agents de bord experts savent comment gérer les blessures liés à la turbulence, désamorcer les conflits de passagers et gérer efficacement les menaces de sécurité soudaines.
Les opérateurs avant-gardistes reconnaissent également l’importance de la conscience de la situation des agents de bord. Ils sont souvent les premiers à remarquer un comportement suspect et à détecter les problèmes médicaux avec les passagers. De plus, ils sont formés pour gérer les risques de sécurité potentiels et se coordonner avec le poste de pilotage pendant les anomalies en vol.
Expertise technique en maintenance
Le rôle de maintenance de l’aviation reflète désormais celui d’un ingénieur. Il ne s’agit plus seulement de réparer les composants mécaniques – il s’agit d’intégrer la technologie, d’assurer la connectivité et de soutenir des systèmes d’aviation sophistiqués. Aujourd’hui, l’outil le plus essentiel d’un professionnel de la maintenance de l’aviation est un ordinateur portable.
Les avions modernes sont hautement automatisés, obligeant les professionnels de la maintenance à maîtriser la connectivité réseau, l’avionique et le dépannage des logiciels. À mesure que la technologie progresse, les techniciens doivent s’adapter en améliorant leurs compétences numériques et techniques.
La formation croisée est essentielle pour les techniciens d’aujourd’hui. Comprendre les systèmes de câblage et l’avionique est tout aussi important que de travailler sur les moteurs. Les rôles de maintenance exigent désormais une expertise dans plusieurs domaines techniques.
Des certifications comme le technicien d’électronique (AET) montrent une maîtrise de l’avionique et de l’électronique des avions. Cet diplôme aide les techniciens à rester compétitifs dans une industrie axée sur la technologie.
Les systèmes de connectivité sont vitaux pour l’aviation moderne. Les passagers s’attendent à un accès Internet transparent, tandis que les équipes de conduite s’appuient sur des données en temps réel pour des opérations sûres et efficaces. Les techniciens ayant des compétences de dépannage avancées pour les systèmes de connectivité sont indispensables. Des programmes comme la certification informatique aérodynamique de Satcom Direct offrent une formation spécialisée qui s’aligne sur la complexité croissante des systèmes d’avion.
Protéger les voyageurs et les employés des affaires
Une autre tendance confrontée à des services de vol aéronautique est la nécessité de rester en avance sur les mesures de sécurité proactives pour protéger les employés et les VIP. Les événements récents mettent en évidence la nécessité de critiques de sécurité régulières et de lutter contre les vulnérabilités.
La création d’une culture axée sur la sécurité signifie investir dans une formation continue et favoriser la conscience de la situation. La réduction de la tenue de marque et la limitation du suivi des vols en temps réel améliorent encore la protection.
La confidentialité et la communication ouverte entre les services de vol et les équipes de sécurité d’entreprise sont essentielles. Le partage d’informations sensibles en toute sécurité et l’alignement sur les procédures d’urgence réduisent les menaces potentielles.
Réflexions de clôture
L’embauche dans la partie 91 de l’aviation est plus que de remplir des rôles – il s’agit de façonner la culture et de construire de futurs leaders. Être intentionnel. Clarifier vos valeurs. Développez votre équipe. Parce que, dans l’aviation, il ne s’agit pas seulement de décoller – il s’agit de rester en l’air.
À propos de l’auteur
Jennifer E. Pickerel est présidente de Aviation Personnel International, la société de recrutement d’aviation d’affaires et de conseil en RH le plus ancien. Active dans les groupes de leadership aérien, elle parle fréquemment et écrit sur les tendances de l’embauche, la culture, l’inclusion et la rétention des employés.
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Bibliographie :
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|{Les Merveilles de la science/Les Aérostats.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Carnets de guerre d’Adrienne Durville/1918.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Mémoires du maréchal Joffre (1910-1917)/Tome 1/12.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Albertine disparue/Chapitre II.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
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