Selon la FAA, les nouvelles tours de contrôle du trafic aérien construites dans les aéroports municipaux et plus petits comporteront des éléments de conception durables, tels que l’acier recyclé et le chauffage et le refroidissement géothermiques.
Plus tôt cette semaine, l’agence a annoncé qu’elle avait sélectionné une conception de tour de contrôle qui permet d’ajuster la hauteur en fonction du trafic de l’aéroport et des exigences de visibilité.
La conception serait utilisée pour remplacer les tours existantes dans 31 aéroports candidats où les tours « fonctionnent au-delà de leur durée de vie prévue », a déclaré la FAA.
Les coûts de construction des projets, qui vont de la construction de tours de 60 à 119 pieds de haut, seraient compensés par 500 millions de dollars mis de côté par l’agence, par le biais de la loi bipartisane sur les infrastructures, qui paieraient pour l’évaluation et la préparation du site, ainsi que les activités de construction initiales. .
La FAA a déclaré que la conception de la tour incorporait des éléments clés de durabilité, notamment :
- Systèmes de bâtiment tout électrique
- Matériaux et produits exempts de produits chimiques connus pour présenter des risques pour la santé
- Façade thermiquement efficace
- Produits en acier et en métal hautement recyclés
- Bois massif renouvelable, lorsqu’il est utilisable
- Chauffage et refroidissement géothermiques dans certains environnements.
« Ces nouvelles tours de contrôle du trafic aérien signifieront que les petits aéroports pourront gérer plus de vols, de manière plus durable et plus abordable », a déclaré le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, dans un communiqué. « J’ai hâte de voir cette conception passer de la planche à dessin aux chantiers de construction à travers le pays, aidant les aéroports de notre pays à accueillir plus de voyageurs, à développer leurs économies locales et à se préparer pour l’avenir de l’aviation à faible émission de carbone. »
Il ne faudra pas longtemps avant que la conception puisse passer du concept à une tour en action. Le premier coup de pioche pourrait commencer l’année prochaine, a déclaré la FAA.
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Au service de la France/T10/02.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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