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Aérien: Les firmes PAL commandent des A350-1000

Aviation Updates Philippines – Philippine Airlines (PAL) a confirmé l’acquisition de neuf avions long-courriers A350-1000 d’Airbus, concrétisant ainsi l’accord d’achat lors du salon du Bourget.

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Les représentants de PAL et d’Airbus – dirigés par le président de PAL, le capitaine Stanley Ng (au centre), le président de PAL Holdings Lucio Tan III (à gauche), le directeur commercial d’Airbus Christian Scherer (3e à partir de la droite) et Airbus Asia Pacific Pres. Anand Stanley (tout à droite) – signe le contrat d’achat de 9 Airbus A350-1000 sur les feux de position du salon du Bourget aujourd’hui (20 juin 2023)

L’accord a été officiellement signé par le capitaine Stanley K. Ng, président et directeur de l’exploitation de Philippine Airlines, et Christian Scherer, directeur commercial et directeur international d’Airbus, en présence de Lucio C. Tan III, président et directeur de l’exploitation de PAL Holdings Inc.

La décision de PAL d’investir dans l’A350-1000 est motivée par le besoin de la compagnie aérienne d’avions de nouvelle génération pour répondre à la demande croissante de voyages et étendre ses opérations. Le transporteur vise à rétablir les fréquences des routes pré-pandémiques et à améliorer sa compétitivité sur le marché.

Après avoir manifesté son intérêt pour l’A350-1000 depuis 2018, PAL a renouvelé son engagement envers l’avion cette année, signant un protocole d’accord avec Airbus pour l’achat de neuf A350-1000, ainsi que trois options supplémentaires pour une expansion future.

Ces A350-1000 rejoindront le programme de flotte ultra long-courrier de PAL, permettant à la compagnie aérienne d’exploiter des services sans escale de Manille à l’Amérique du Nord, y compris la côte est des États-Unis et du Canada. Avec la flotte élargie d’A350, la compagnie aérienne envisage d’offrir une liaison directe entre les Philippines et l’Europe, facilitant la croissance du commerce et du tourisme.

Pour répondre aux limitations de la flotte et répondre à la croissance future, la livraison des nouveaux A350-1000 débutera au quatrième trimestre 2025 et se poursuivra jusqu’en 2027. L’ajout de ces appareils viendra compléter la flotte existante de PAL, qui comprend déjà deux A350-900 utilisés pour les vols vers des destinations en Amérique du Nord et en Asie.

Le capitaine Ng a souligné les capacités de portée de l’A350-1000, déclarant qu’il permettra à PAL d’exploiter des routes transpacifiques et transpolaires sans escale toute l’année.

« Cette commande verra PAL exploiter l’une des flottes de gros-porteurs les plus jeunes et les plus modernes d’Asie. Nous avons sélectionné l’A350-1000 pour donner à PAL le pouvoir d’adapter étroitement la capacité à la demande prévue sur les routes les plus longues vers la côte est de l’Amérique du Nord, mais également sur nos principales routes principales vers la côte ouest et potentiellement vers l’Europe également. Dans le même temps, l’avion utilisera beaucoup moins de carburant que les avions plus anciens de taille similaire, ce qui entraînera également une réduction importante des émissions de carbone », a-t-il déclaré.

De plus, M. Tan a déclaré : « Chez Philippine Airlines, nous nous engageons à offrir à nos passagers la meilleure expérience de voyage possible. Ces avions à la pointe de la technologie nous permettront de leur offrir la commodité de vols sans escale sur des itinéraires long-courriers dans une cabine passagers confortable où notre équipage de cabine peut faire ce qu’il fait le mieux – offrir un service gracieux et des vols philippins de classe mondiale. hospitalité. L’A350-1000 est notre « avion de mission » pour connecter le monde et stimuler l’économie et la société philippines. »

Avec une capacité de 380 passagers, les A350-1000 de PAL seront dotés de cabines séparées pour la classe affaires, la classe économique premium et la classe économique, conçues pour offrir aux passagers les plus hauts niveaux de confort à bord. Les cabines devraient présenter des sièges et des systèmes de divertissement en vol à la pointe de la technologie, répondant aux besoins des voyageurs long-courriers.

L’introduction des A350-1000 améliorera non seulement l’expérience des passagers, mais contribuera également aux efforts de développement durable. Christian Scherer, Chief Commercial Officer d’Airbus, a souligné l’efficacité énergétique et la réduction des émissions de l’A350, ce qui en fait le choix préféré des principales compagnies aériennes du monde.

M. Scherer a déclaré : « Cette commande est une autre approbation forte de l’A350 en tant que leader mondial des long-courriers. En termes de capacité de vol sans escale, d’efficacité et de confort des passagers, il s’est avéré être le meilleur de sa catégorie. Il apporte également une réduction significative des émissions et une contribution immédiate aux objectifs de durabilité de l’industrie. Et dans la catégorie des gros-porteurs plus gros, l’A350-1000 a établi sa propre norme, avec les coûts d’exploitation et les émissions les plus bas pour le service intercontinental. Nous remercions Philippine Airlines pour la confiance qu’elle continue d’accorder à Airbus et nous nous réjouissons de travailler avec la compagnie aérienne alors que l’A350 deviendra le fleuron de sa flotte de gros-porteurs. »

Alors que PAL introduit ces avions plus récents et plus économes en carburant, le retrait progressif de sa flotte de Boeing 777-300ER est prévu. Les A350-1000 remplaceront à terme les 777, garantissant ainsi que la flotte de PAL reste moderne et soucieuse de l’environnement. Cependant, AUP comprend que les nouveaux A350 fonctionneront côte à côte avec les 777 avant leur sortie de la flotte.

L’investissement de la compagnie aérienne dans l’A350-1000 représente une étape importante vers la réalisation de ses plans d’expansion et la connexion au monde tout en soutenant la croissance du commerce et du tourisme. L’ajout de ces avions à la pointe de la technologie renforcera la position de PAL en tant que compagnie aérienne de premier plan et contribuera à la connectivité mondiale des Philippines.

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Visites au front juin 1916/01.,Référence litéraire de cet ouvrage.

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