Fini l’ancien, place au nouveau : Qantas a annoncé son intention de retirer sa flotte de Boeing 717 d’ici la mi-2024, tandis que la compagnie aérienne accueillera des avions de nouvelle génération plus économes en carburant.
Mi-juin 2023, le troisième B717 de la compagnie quittera la flotte. Cet avion particulier, immatriculé VH-NXI, est le premier de ce type à être immatriculé et piloté en Australie.
Nommé Blue Mountains d’après le parc national classé au patrimoine mondial de la Nouvelle-Galles du Sud, l’avion a effectué le premier vol de Jetstar entre l’aéroport de Melbourne (MEL) et l’aéroport de Launceston (LST) en Tasmanie en mai 2004.
image : Qantas
Depuis 15 ans, l’avion a effectué plus de 29 000 vols, volant sur des routes régionales et nationales pour QantasLink.
Qantas a déclaré que l’avion sera vendu à un autre transporteur en Amérique du Nord. Il fera son voyage vers son nouveau propriétaire via l’aéroport international de Cebu (CEB), l’aéroport de Sapporo (CTS) et l’aéroport international Ted Stevens d’Anchorage (ANC).
Tous les B717 seront éliminés d’ici la mi-2024
La compagnie aérienne australienne a déclaré que ses 20 Boeing 717 seront remplacés par 29 Airbus A220-300 dans le cadre de son programme de renouvellement de la flotte Project Winton.
L’Airbus A220-300 dispose de 25 % de sièges en plus – 137, contre 110 sur le Boeing 717 – ainsi que d’une autonomie deux fois supérieure et d’une consommation de carburant par siège inférieure de 28 %.
Qantas prévoit de recevoir son premier A220 fin 2023, et le premier des 20 A321XLR arrivera fin 2024.
Adieu au Boeing 717
Image : Qantas
Une cérémonie d’adieu pour le B717 a eu lieu à l’aéroport international de Sydney (SYD) le 29 mai 2023. En guise de remerciement symbolique à l’ancien avion tout en accueillant le nouveau, le B717 au départ était « accompagné » du dernier avion de Qantas dans son réseau. : le nouveau Boeing 787 Dreamliner de Qantas et le dernier Jetstar A321neo LR.
« C’est la fin d’une époque pour ces Boeing 717 qui ont joué un rôle crucial dans la connexion des Australiens à travers notre réseau national et régional pendant plus de deux décennies », a déclaré le PDG du groupe Qantas, Alan Joyce, dans un communiqué de presse.
« Il est normal que le tout premier 717 immatriculé dans ce pays cède la place à un tout nouveau type de flotte, l’A220, qui peut opérer le double de l’autonomie des 717, ouvrant de nouvelles liaisons nationales et internationales court-courriers », a déclaré Joyce. dit plus loin.
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