L’Association du transport aérien international (IATA) a publié des données sur les marchés mondiaux du fret aérien pour novembre 2023, indiquant la plus forte croissance annuelle depuis environ deux ans. Cela est dû en partie à la faiblesse de novembre 2022, mais reflète également un quatrième mois consécutif de renforcement de la demande de fret aérien.
La demande mondiale de fret aérien, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (CTK), a augmenté de 8,3 % par rapport à novembre 2022. Pour les opérations internationales, la croissance de la demande a été de 8,1 %.
La capacité, mesurée en tonnes-kilomètres de fret disponibles (ACTK), est en hausse de 13,7 % par rapport à novembre 2022 (+11,6 % pour les opérations internationales). L’essentiel de la croissance de la capacité continue d’être imputable à l’augmentation de la capacité du transport aérien alors que les marchés internationaux de passagers poursuivent leur reprise post-COVID.
Par rapport à novembre 2019 (avant la COVID-19), la demande est en baisse de 2,5 % tandis que la capacité est en hausse de 4,1 %.
Certains indicateurs à noter comprennent :
• L’indice des directeurs d’achat (PMI) de la production manufacturière et des nouvelles commandes à l’exportation – deux indicateurs majeurs de la demande mondiale de fret aérien – a continué de osciller juste en dessous de la barre des 50 en novembre, avec de légers mouvements positifs indiquant une décélération du ralentissement économique.
• Le commerce transfrontalier mondial a enregistré une croissance pour le troisième mois consécutif en octobre, inversant sa précédente tendance à la baisse.
• L’inflation dans les principales économies avancées a continué de ralentir en novembre, telle que mesurée par l’indice des prix à la consommation (IPC) correspondant, se centrant autour de 3 % sur un an pour les États-Unis, le Japon et l’UE en novembre. Dans le même temps, la Chine a affiché une croissance annuelle négative de son IPC pour la deuxième fois consécutive.
• Les rendements du fret aérien (y compris les suppléments) ont poursuivi leur forte tendance à la hausse (+8,9% depuis octobre). La hausse des rendements est conforme à l’amélioration des coefficients de remplissage du fret aérien au cours des derniers mois. Cela pourrait être lié en partie à l’essor des livraisons de commerce électronique de la Chine vers les marchés occidentaux.
« La demande de fret aérien en novembre a augmenté de 8,3 % par rapport à 2022, soit la plus forte croissance annuelle depuis près de deux ans. Cela représente le double de l’augmentation de 3,8 % enregistrée en octobre et un quatrième mois de développement positif du marché. La fin de l’année s’annonce encourageante pour le fret aérien malgré les inquiétudes économiques importantes qui étaient présentes tout au long de 2023 et qui se profilent à l’horizon », a déclaré Willie Walsh, directeur général de l’IATA.
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1% de CTK de l’industrie en 2022 2variation d’une année sur l’autre du facteur de charge 3Niveau de facteur de charge |
Performance régionale de novembre (marché total)
Compagnies aériennes d’Asie-Pacifique ont vu leurs volumes de fret aérien augmenter de 13,8 % en novembre 2023 par rapport au même mois de 2022. Cette performance était nettement supérieure à la croissance de 7,6 % du mois précédent. La capacité disponible pour les compagnies aériennes de la région a augmenté de 29,6 % par rapport à novembre 2022, grâce à la mise en service d’une plus grande capacité de transport aérien avec la suppression des restrictions liées au COVID-19.
Transporteurs nord-américains a connu la croissance de la demande la plus faible en novembre avec une augmentation de 1,8 % (en glissement annuel) des volumes de fret. Il s’agit néanmoins d’une amélioration significative de la performance par rapport à la contraction de -1,8 % enregistrée en octobre. Capacité augmentée de 4,0% par rapport à novembre 2022.
Transporteurs européens ont vu leurs volumes de fret aérien augmenter de 6,7 % en novembre par rapport au même mois de 2022. Il s’agit d’une performance meilleure qu’en octobre (1,0 %). La capacité a augmenté de 6,5 % en novembre 2023 par rapport à 2022.
Transporteurs du Moyen-Orient a connu la plus forte performance en novembre 2023, avec une augmentation de 13,5 % sur un an des volumes de fret. Cette évolution est similaire à l’amélioration significative constatée lors du mois précédent (+13,0%). La capacité a augmenté de 15,4 % par rapport à novembre 2022.
Transporteurs latino-américains a connu une augmentation de 4,2 % des volumes de fret par rapport à novembre 2022, très similaire à l’augmentation de 4,0 % sur un an enregistrée en octobre. La capacité en novembre a augmenté de 7,7 % par rapport au même mois en 2022.
Compagnies aériennes africaines ont vu leurs volumes de fret aérien augmenter de 3,9 % en novembre 2023, en légère amélioration par rapport à la croissance de +2,9 % d’octobre. La capacité était de 14,0 % supérieure aux niveaux de novembre 2022.
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