L’ASKA A5 est la première voiture volante au monde à recevoir l’autorisation de circuler sur la voie publique du Département américain des véhicules à moteur (DMV).
Jusqu’à présent, l’avion Advanced Air Mobility (AAM) a effectué avec succès plus de 300 miles d’essais routiers autour de la Silicon Valley avec une plaque d’immatriculation DMV.
« Être le premier développeur de voitures volantes électriques à mener avec succès des tests de conduite sur les routes locales en Californie valide nos efforts pour développer un eVTOL qui est praticable sur route et qui met l’accent sur la sécurité », a expliqué Maki Kaplinsky, président et directeur de l’exploitation/cofondateur.
ASKA a annoncé en juin 2023 que l’A5 avait reçu un certificat d’autorisation (COA) et une certification spéciale de navigabilité par la Federal Aviation Administration (FAA).
Le processus de certification de type progresse avec la FAA et progresse vers la prochaine étape, le statut G1.
« ASKA A5 a la taille d’un SUV avec ses ailes repliées, il peut donc rouler dans des conditions de circulation normales et partager la route avec d’autres véhicules », explique Guy Kaplinsky, PDG/cofondateur.
L’A5 est capable de décollage et d’atterrissage verticaux (VTOL) depuis les héliports et de décollage et atterrissage courts (STOL) depuis les pistes.
Il peut transporter trois passagers jusqu’à 250 miles à des vitesses atteignant 150 mph.
ASKA a été lancé en 2018 et a commencé à prendre des réservations de précommande en 2021. La société a déjà obtenu 50 millions de dollars en précommandes.
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