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Le « Fondamentaux de l’enseignement» (FOI), doivent être appris puis testés par la FAA pour la certification initiale CFI. Cette doctrine pédagogique constitue un formidable défi pour de nombreux pilotes en transition vers leur nouveau rôle d’« éducateurs ». Le succès de chaque aspirant CFI nécessite de passer du monde du « vol et de la physique » à son nouveau rôle principal de « coach et éducateur ». Et le rôle d’éducateur requiert plus de psychologie que de physique. Une partie de cette formation fait plus de mal que de bien et peut-être qu’une mise à jour est conseillée ?

Mais le FAA n’est qu’un kit de démarrage pour un éducateur aéronautique sérieux (plus). Au cœur de la FOI se trouvent six « lois de l’apprentissage » dérivées du comportementalisme d’Edward Thorndike. expériences (bon chien, mauvais chien) d’il y a plus de 100 ans. C’est comme fonctionner au niveau « J-3 PPL » dans un monde de « GPS à panneau de verre ». La psychologie cognitive moderne et les tests neurologiques ont découvert des outils et des techniques bien plus efficaces que les « lois de l’apprentissage » originales de la FAA de la fin des années 1800. Ces nouvelles techniques rendent le travail de l’éducateur et les progrès de l’apprenant beaucoup plus réussis et contribuent également à éliminer de nombreux problèmes éprouvés. erreurs pédagogiques.

Pour éduquer plus efficacement les aviateurs, je propose une septième loi d’apprentissage qui s’appuie sur les « lois traditionnelles de la FAA » tout en ajoutant certains avantages des nouvelles sciences cognitives. Cette orientation cognitive qualifie les six « lois » précédentes de la FAA en fournissant une orientation « centrée sur l’apprenant ».

Loi n°7 : L’apprentissage se produit plus efficacement grâce à des défis optimaux et organisés – en gardant à l’esprit que chaque apprenant est unique et central dans le processus éducatif !

Cette loi englobe le principe central de la Code des talents, par Daniel Coyle. Le « talent » n’est pas inné, il se développe avec «pratique profonde.» Coyle fournit des preuves scientifiques selon lesquelles l’apprentissage est mieux réalisé en s’entraînant dans la « zone de lutte » entre le « confort » et le « battement ». L’apprentissage initial repose en grande partie sur des exercices et des répétitions (et non sur des scénarios). « L’enseignement exploratoire » – des scénarios sans conseils attentifs – s’est avéré coûteux et une perte de temps pour les apprenants. La « découverte guidée » n’a lieu que lorsque les compétences de base sont maîtrisées.

Ces idées neurologiques ont été initialement proposées par Lev Vygotski et ensuite Donald Hebb qui a développé ces théories d’apprentissage basées sur la neurologie et des résultats vérifiés. Ceux-ci se sont développés davantage grâce aux IRM et aux études scientifiques pour aboutir à des techniques d’enseignement modernes plus efficaces. De plus, cette nouvelle formule place l’apprenant au centre du processus éducatif, l’acteur le plus important. Si l’étudiant n’a pas appris, dans la majorité des cas, le CFI n’a pas réussi à le motiver ou à lui enseigner adéquatement. Il s’agit d’un changement tectonique de responsabilité.

Semblable au développement de la masse musculaire dans la salle de sport, il y a peu d’avantages à des répétitions (schémas) faciles et sans fin dans la « zone de confort ». Les vrais progrès nécessitent de la pratique à la limite des capacités actuelles pour parvenir à la croissance et à l’amélioration. En matière de développement neurologique (apprentissage), l’aviation nécessite un encadrement minutieux de la part d’un éducateur compétent pour relever ce « défi optimal ». Daniel Coyle dans le Talent Code appelle cela «pratique profonde.« Vous devez être prêt à essayer et à échouer et à lutter pour obtenir des résultats plus rapides. (Écoutez ce résumé audio). Une image de soi gonflée est un énorme obstacle à l’apprentissage.

Cette théorie de l’apprentissage est validée neurologiquement par la myélinisation observée de nouveaux circuits cérébraux que nous engageons lorsque nous travaillons dans la « zone de lutte ». Les neurones myélinisés, dotés d’une isolation supplémentaire, transmettent des données 300 fois plus rapidement que les nerfs – à large bande par rapport à l’accès commuté. L’efficacité de cette méthode d’enseignement est également prouvée par les résultats des artistes dans toute une gamme de disciplines allant du tennis au football en passant par l’interprétation musicale.

L’art d’un éducateur avisé consiste à présenter ce niveau de défi optimal à chaque individu unique. Cela nécessite une relation attentionnée et honnête ainsi qu’un jugement aigu de la part d’un éducateur avisé. C’est également la raison pour laquelle l’application par cœur de plans de cours standard à partir d’un programme générique et d’un planificateur peut nuire au processus éducatif à moins d’être soigneusement personnalisé. Un apprenant n’est prêt pour une leçon spécifique que lorsqu’il a atteint les prérequis et peut avancer en toute confiance avec du nouveau matériel (en appliquant les compétences de base acquises précédemment). Ce « maîtrise progressive » La méthode permet non seulement une acquisition plus rapide des compétences, mais elle renforce simultanément la motivation et l’autorité de commandement, ce qui donne lieu à des pilotes compétents, sûrs et « responsables ». Volez en toute sécurité (et souvent) !

Voir « MUR SOCIAL SÛR » pour plus de ressources.

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