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Aérien: Le MoD britannique donne à BAE un coup de pouce de 800 millions de dollars pour un avion de chasse Tempest de 6e génération

Le ministère de la Défense (MoD) du Royaume-Uni a annoncé une augmentation de financement de 800 millions de dollars pour les systèmes BAE afin de développer la prochaine génération d’avions de combat du pays.

Le financement du MoD prendra le 6e l’avion de chasse Tempest de génération dans la prochaine phase de développement, qui se concentrera sur la technologie.

Le contrat majeur a été attribué à BAE Systems pour le compte des sociétés de défense britanniques Leonardo UK, MBDA UK et Rolls-Royce.

Le développement de l’avion de chasse Tempest fait partie du Global Combat Air Program (GCAP), une collaboration trilatérale avec le Japon et l’Italie.

Les trois pays vont désormais « faire progresser la maturité de plus de 60 démonstrations de technologies de pointe, concepts numériques et nouvelles technologies ».

« La prochaine tranche de financement pour l’air de combat futur aidera à fusionner les technologies et l’expertise combinées que nous avons avec nos partenaires internationaux – à la fois en Europe et dans le Pacifique – pour livrer cet avion de combat de pointe d’ici 2035, protégeant notre ciel pour les décennies à venir. », a déclaré le secrétaire britannique à la Défense, Ben Wallace.

Le gouvernement britannique considère le Tempest comme essentiel à la capacité de défense souveraine du Royaume-Uni et veille à ce qu’il garde une longueur d’avance sur ses adversaires.

L’avion, qui doit entrer en service en 2035, est conçu pour être un chasseur furtif innovant avec une capacité supersonique. Il est équipé de technologies de pointe, y compris des capacités de détection et de protection de pointe. Il devrait également fonctionner aux côtés d’un éventail d’« ailiers fidèles », des drones dotés de capacités de type chasseur.

Le Royaume-Uni et la société chef de file du Tempest, BAE Systems, ont dévoilé un calendrier ambitieux pour le programme lors du Farnborough Airshow 2022, avec un premier démonstrateur devant voler d’ici 2027.

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Bibliographie :

La vie orageuse de Clemenceau/X.,Référence litéraire de cet ouvrage.

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