Le Royal International Air Tattoo (RIAT) a eu lieu ce week-end à RAF Fairford et malgré les meilleurs efforts de la météo britannique, il y avait beaucoup de vols et de superbes démonstrations, à la fois dans les airs et au sol.
Vendredi et samedi ont tous deux été frappés par des retards et des annulations en raison du vent et de la pluie, mais dimanche, le spectacle s’est terminé avec un programme de vol presque complet.
L’Air Tattoo n’est pas seulement un spectacle aérien, c’est une chance pour les aviateurs militaires du monde entier de se réunir et cette année n’a pas été différente avec 253 avions participants de 25 nations différentes. 48 Chefs d’Air de pays du monde entier étaient également présents.
Réfléchissant au week-end, le directeur général de Royal Air Force Charitable Trust Enterprises, Paul Atherton, a déclaré : « Nous avons eu une autre année formidable, c’était incroyable de voir autant de gens se joindre à nous cette année et comme toujours, c’était spectaculaire d’avoir un si grand nombre d’avions intéressants.
« Les travaux sont déjà en cours pour l’Air Tattoo de l’année prochaine, mais avant cela, je voudrais dire merci à tous ceux qui ont rendu cette année possible et un merci encore plus grand à ceux qui ont visité. »
L’une des stars du spectacle était le Meschersmitt Me262 de la Seconde Guerre mondiale, le tout premier avion militaire à réaction. Le Me262 a pris son envol dimanche pour sa toute première exposition en Grande-Bretagne.
Les Red Arrows ont bien sûr participé à l’affichage inhabituel de 8 navires, il devrait revenir à 9 avions l’année prochaine. Aux côtés des Red Arrows du Royaume-Uni, des équipes Display d’Espagne, d’Arabie saoudite et des Émirats arabes unis ont également présenté des spectacles.
Le thème du spectacle de cette année était Sky Tanker célébrant les 100 ans de la première mission de ravitaillement en vol. Les foules ont eu droit à des formations de ravitaillement en vol à partir d’un Airbus A330 MRTT Voyager qui a volé en formation avec un F/A 18 finlandais et également un Saab Grippen suédois.
Un Airbus A400M allemand a également volé en formation de ravitaillement en vol avec deux Tornados de la Luftwaffe.
La puissance de vol stationnaire a également été démontrée ce week-end avec le vol en formation de l’EAV8 Harrier II espagnol avec un avion VTOL moderne, le Lockheed Martin F35B Lightning II.
Parmi les autres temps forts, citons une démonstration d’hélicoptère italien de recherche et de sauvetage, un défilé aérien B52 Stratofortress et plusieurs Saab Grippens.
Il y avait aussi beaucoup à voir au sol avec des affichages statiques d’une vaste gamme d’avions, des avions espions U2 à un Islander propulsé par Hyrdrogen.
Le chef des opérations aériennes chez Royal Air Force Charitable Trust Enterprises, Peter Reoch a déclaré : « Malgré la météo, grâce aux efforts de nos incroyables bénévoles, nous avons livré une gamme complète et variée d’avions qui ont été appréciés par nos visiteurs.
« Nous adressons nos sincères remerciements à tous les exploitants d’aéronefs qui nous ont rejoints ce week-end avec leur avion, ce qui nous a permis d’inspirer la prochaine génération de pilotes, d’ingénieurs et de professionnels de l’aviation. »
L’année prochaine, l’Air Tattoo reviendra les 19, 20 et 21 juillet et célébrera les 50 ans du F-16 Fighting Falcon.
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Avec le Maréchal Joffre en Extrême-Orient/03.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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