Un élément rarement discuté, mais essentiel, de l’apprentissage de toute compétence est accepter la responsabilité de vos erreurs. J’étais très jeune en train d’apprendre à voler, et c’était certainement une leçon importante que je devais apprendre (en plus de ce truc de gouvernail/aileron). Je me souviens distinctement de mes commentaires attentionnés, mais très honnêtes, de CFI – « Maintenant, nous arrivons à quelque chose » – quand j’ai finalement avoué : « Le problème ici, c’est moi, mais je vais m’améliorer. » Prendre des responsabilités dès le début crée un environnement d’apprentissage plus productif. Chaque CFI a entendu mille excuses (dommageables) qui ne font que retarder (ou empêcher) le processus d’apprentissage. L’apprenant est à la fois le produit et le problème à améliorer. Les erreurs sont nulles, mais nous allons tous en faire beaucoup avant de nous améliorer. Il est essentiel d’accepter cela et d’assumer les erreurs.
<img loading="lazy" data-attachment-id="10047" data-permalink="https://safeblog.org/2023/07/01/the-learning-zone-no-excuses-no-embarrassment/hand-turns-dices-and-changes-the-word-shame-to-blame/" data-orig-file="https://i0.wp.com/safeblog.org/wp-content/uploads/2023/07/Blame-Shame.jpg?fit=612%2C358&ssl=1" data-orig-size="612,358" data-comments-opened="1" data-image-meta=""aperture":"0","credit":"Getty Images\/iStockphoto","camera":"","caption":"Hand turns dices and changes the word \"Shame\" to \"Blame\"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"Hand turns dices and changes the word \"Shame\" to \"Blame\"","orientation":"0"" data-image-title="Hand turns dices and changes the word “Shame” to “Blame”" data-image-description data-image-caption="
Hand turns dices and changes the word “Shame” to “Blame”
» data-medium-file= »https://i0.wp.com/safeblog.org/wp-content/uploads/2023/07/Blame-Shame.jpg?fit=300%2C175&ssl=1″ data-large-file= »https://i0.wp.com/safeblog.org/wp-content/uploads/2023/07/Blame-Shame.jpg?fit=612%2C358&ssl=1″ decoding= »async » class= »wp-image-10047 alignleft jetpack-lazy-image » src= »https://www.rc-electric-aircraft-info.com/wp-content/uploads/2023/07/aviation-la-zone-dapprentissage-pas-dexcuses-pas-dembarras.jpg » alt width= »211″ height= »124″ data-recalc-dims= »1″ data-lazy->
<img data-lazy-fallback="1" data-attachment-id="10047" data-permalink="https://safeblog.org/2023/07/01/the-learning-zone-no-excuses-no-embarrassment/hand-turns-dices-and-changes-the-word-shame-to-blame/" data-orig-file="https://i0.wp.com/safeblog.org/wp-content/uploads/2023/07/Blame-Shame.jpg?fit=612%2C358&ssl=1" data-orig-size="612,358" data-comments-opened="1" data-image-meta=""aperture":"0","credit":"Getty Images\/iStockphoto","camera":"","caption":"Hand turns dices and changes the word \"Shame\" to \"Blame\"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"Hand turns dices and changes the word \"Shame\" to \"Blame\"","orientation":"0"" data-image-title="Hand turns dices and changes the word “Shame” to “Blame”" data-image-description data-image-caption="
Hand turns dices and changes the word “Shame” to “Blame”
» data-medium-file= »https://i0.wp.com/safeblog.org/wp-content/uploads/2023/07/Blame-Shame.jpg?fit=300%2C175&ssl=1″ data-large-file= »https://i0.wp.com/safeblog.org/wp-content/uploads/2023/07/Blame-Shame.jpg?fit=612%2C358&ssl=1″ decoding= »async » loading= »lazy » class= »wp-image-10047 alignleft » src= »https://www.rc-electric-aircraft-info.com/wp-content/uploads/2023/07/aviation-la-zone-dapprentissage-pas-dexcuses-pas-dembarras.jpg » alt width= »211″ height= »124″ data-recalc-dims= »1″>
Chaque éducateur avec plus de quelques heures a regardé ce match de lutte entre l’apprenant et son ego (parfois considérable). Pour de nombreuses leçons de pilotage, il y a en réalité trois entités même dans un avion à deux places : l’apprenant, le coach et cet obstacle persistant à tout apprentissage : l’ego. Un CFI compatissant peut rendre cela beaucoup plus facile, cependant, en reconnaissant immédiatement cette lutte et en pardonnant les nombreux échecs. C’est ainsi que fonctionne l’apprentissage. Nous avons besoin d’un environnement honnête et émotionnellement sûr dans lequel pratiquer, lutter, découvrir et finalement apprendre. Tout commence par la confiance.
Pour créer cet environnement d’apprentissage productif, chaque CFI doit engager une discussion honnête sur ces questions dès le début de la formation. Préparer le terrain en créant une relation de confiance permet aux apprenants d’assumer leur responsabilité personnelle. Cela élimine l’environnement tendu et toxique du blâme et de l’embarras ; nous sommes tous nuls au départ (par définition). La lutte pour apprendre est déjà assez difficile sans ajouter un bagage émotionnel qui inhibe et prolonge le processus d’apprentissage.
« C’est OK de sucer ça, tout le monde le fait au début ! Si vous saviez déjà ce que vous faisiez, il ne servirait à rien d’avoir un éducateur ici pour vous aider.
Mon travail consiste à faciliter votre apprentissage, une étape à la fois et à fournir un environnement d’apprentissage sécuritaire. Il y a parfois de la lutte ici, mais il ne devrait y avoir aucune gêne. J’ai fait exactement les mêmes choses que vous faites une fois aussi; lutté, trébuché, mais finalement réussi.
Une fois ce processus terminé, vous serez un pilote entièrement confiant et compétent. En tant qu’éducateur, je devrais finalement devenir superflu, et nous devrions toujours être de bons amis, ou du moins jamais ennemis.
Un environnement de «zone d’entraînement» de confiance crée non seulement un apprentissage efficace, mais rend également le processus d’apprentissage amusant au lieu d’être tendu. Ajoutez un peu d’humour et éloge approprié et les progrès (et la motivation) de votre apprenant monteront en flèche. Volez en toute sécurité là-bas (et souvent !)
Les membres (et amis) de SAFE sont invités à notre Dîner de gala à AirVenture, Jeudi 27 juillet. Rejoignez-nous sur le campus au centre de ressources des partenaires EAA. Dégustez des médaillons de filet ou du saumon grillé (avec une option végétarienne disponible). Un prix comprend un choix de dessert et deux boissons au bar. Les billets sont en ligne maintenant. Barry Knuttila (PDG/CFI/ATP) de King Schools parlera des défis de la formation au pilotage moderne.
Vous aimerez aussi:
Le Socialisme est-il scientifique.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….
L’article initial est rendu du mieux possible. S’il arrivait que vous envisagez de donner des renseignements complémentaires à cet article sur le sujet « » vous pouvez écrire aux contacts affichés sur ce site web. La fonction de rc-electric-aircraft-info.com étant de trouver sur internet des données autour de et les diffuser en s’assurant de répondre du mieux possible aux interrogations des gens. Cet article, qui traite du sujet « », vous est offert par rc-electric-aircraft-info.com. Consultez notre site rc-electric-aircraft-info.com et nos réseaux sociaux dans le but d’être informé des prochaines annonces.
