Toute la flotte MRH-90 Taipan de l’ADF a été clouée au sol après que l’un des hélicoptères a abandonné la côte sud de la Nouvelle-Galles du Sud pendant la nuit.
L’incident d’hier vers 21 heures a vu 10 membres du personnel de l’ADF lors d’un exercice d’entraînement antiterroriste de routine sauvé de l’eau près de Jervis Bay, avec deux blessés légers. La cause de l’amerrissage est pour l’instant inconnue.
Tout le personnel a été récupéré en toute sécurité et est en cours d’évaluation au HMAS Creswell, au sud de Nowra.
« Ce soir, des réponses rapides du personnel et des services d’urgence des ADF et des équipes bien formées ont empêché une tragédie potentielle », a déclaré le chef d’armée, le lieutenant-général Simon Stuart AO DSC, dans un communiqué.
« Nous mènerons une enquête approfondie sur cet incident pour déterminer la cause et garantir que la plate-forme reste sûre à utiliser. »
Acheté à l’origine pour 3,7 milliards de dollars en 2005-2006 pour remplacer les flottes vieillissantes de Black Hawk et de Sea King, le Taipan assemblé localement s’est avéré un casse-tête pour la Défense, avec des statistiques montrant que seulement 46 % des avions MRH-90 affectés aux unités volantes étaient disponibles pour voler en 2021.
Les problèmes ont conduit la Défense à décider de remplacer la flotte par des MH-60R Seahawks et des UH-60M Black Hawks.
L’accord pour 12 hélicoptères MH-60R Seahawk/Romeo vaut à lui seul plus de 2,5 milliards de dollars et portera la taille totale de la flotte à 36.
Pendant ce temps, la Défense a confirmé en janvier qu’elle achèterait 40 hélicoptères UH-60M Black Hawk après des mois de spéculation.
L’Australie a initialement reçu l’approbation du département d’État américain pour un achat de 1,95 milliard de dollars américains des systèmes en août 2022.
Cependant, le nouveau ministre fédéral de la Défense, Richard Marles, a initialement émis des doutes sur l’accord et a déclaré aux médias que l’Australie n’avait pris qu’un « engagement flou » qui serait soumis à un processus d’examen.
Des mois plus tard, le général de division Jeremy King, Head Land Capability, a ensuite confirmé l’acquisition de l’actif plus tôt cette année, annonçant que les systèmes permettront à l’armée australienne d’atteindre ses objectifs stratégiques.
La livraison des systèmes devrait commencer en 2023, les Black Hawks opérant depuis Oakey, Queensland et Holsworthy, NSW.
Ils devraient être entretenus par une main-d’œuvre mixte, qui comprend des sous-traitants de l’industrie locale opérant dans les services de logistique, d’entreposage, de formation et de développement.
« La capacité Black Hawk sera un élément crucial pour nous afin de protéger la souveraineté de l’Australie et d’atteindre les objectifs de politique étrangère, y compris la fourniture d’aide humanitaire et de secours en cas de catastrophe », a déclaré MAJGEN King.
« Le Black Hawk soutiendra le déploiement de nos troupes et de leur équipement là où ils sont nécessaires en temps de crise. Le Black Hawk est une plate-forme fiable, éprouvée et mature soutenue par une chaîne d’approvisionnement mondiale robuste.
« Cette acquisition signifie que nous pouvons continuer à défendre l’Australie et répondre en cas de besoin de manière sûre et efficace pour les années à venir. »
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Carnets de guerre d’Adrienne Durville/08-14.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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