La compagnie low-cost française Transavia France, qui fait partie du groupe Air France-KLM, a pris livraison de son premier A320neo, en location auprès d’Avolon, sur le site de fabrication d’Airbus à Toulouse. La compagnie aérienne a opté pour l’option Airbus afin que le vol de livraison vers Paris-Orly soit propulsé à son bord avec un mélange de carburant d’aviation durable.
Le nouvel avion comprend 186 sièges répartis en une seule classe. Sélectionné pour son efficacité opérationnelle exceptionnelle, ses émissions réduites et son confort, l’A320neo sera déployé par Transavia France sur ses lignes sur son réseau domestique ainsi que sur ses marchés européens et méditerranéens.
L’introduction de son premier avion A320neo marque le début de la transition de Transavia France pour devenir un opérateur entièrement Airbus, propulsé par des avions efficaces de la famille A320neo. Grâce à sa consommation de carburant et à ses émissions réduites, l’A320neo jouera un rôle clé dans la progression des objectifs de développement durable du groupe aérien.
En intégrant des moteurs CFM International LEAP-1A et Sharklets de nouvelle génération, l’A320neo apporte une réduction de 50 % de l’empreinte sonore et 20 % d’économies de carburant et de CO2 par rapport aux avions monocouloirs de génération précédente, tout en améliorant le confort des passagers dans une cabine monocouloir plus large. .
La cabine est équipée des bacs Airspace XL d’Airbus. Les bacs plus grands offrent 40 % d’espace de rangement en plus par rapport aux bacs classiques, pour un embarquement plus serein. De plus, des ports USB-C sont disponibles pour les passagers à chaque siège, et le dernier système d’éclairage améliore l’expérience globale des passagers.
La famille A320neo est le monocouloir le plus populaire au monde, ayant remporté près de 9 800 commandes auprès de près de 140 clients sur tous les marchés.
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Chronique de la quinzaine – 14 février 1918.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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