Pecan Plantation, un développement planifié de 4 200 acres composé de deux aéroparcs, date de près de 50 ans. Le projet le plus récent de la communauté, The Landings, est peut-être son ajout le plus populaire à ce jour.
Zach Milton, consultant foncier pour The Landings, a fourni EN VOLANT avec un regard sur la communauté populaire accessible par avion à Granbury, au Texas, qui USA aujourd’hui a désigné la petite ville historique n°1 pour la troisième année consécutive.
« Je travaille pour Patten Properties, qui est un promoteur immobilier de troisième génération », a déclaré Milton. « Nous avons réalisé plus de 700 communautés de superficie dans 36 États au cours des 45 dernières années, mais nous n’avons jamais vraiment réalisé de parc aéronautique.
« La famille Anthony possède Pecan Plantation. Ils en sont propriétaires depuis les années 1940, alors qu’il s’agissait du plus grand verger de noix de pécan du pays. Puis, dans les années 1970, ils ont commencé à installer des équipements et quelques centaines de terrains d’habitation sur le terrain. Ils ont construit une marina sur le lac et établi un terrain de golf. Ensuite, ils ont installé la piste d’origine, 0TX1.
Pecan Plantation compte environ 3 000 maisons, dont environ 400 lots entre ses deux pistes (0TX1 et 66TE).
« Le parc aéroportuaire le plus récent ici est The Landings, qui est celui que je vends actuellement », a déclaré Milton. « Il nous reste encore deux ou trois phases à réaliser, et actuellement sur le marché, nous avons une trentaine de lots disponibles. Ensuite, il y en a probablement 30 ou 40 autres qui ne sont pas encore publiés. Nous nous déplaçons du nord au sud et par étapes, et avons vendu environ 108 lots au cours de la dernière année et demie. Je dirais que nous vendons environ 10 à 20 lots par mois, ce qui, d’après ce que je comprends, est de loin l’immobilier aéronautique le plus vendu du pays. Nous sommes donc extrêmement fiers de ce que nous avons.
Milton, qui commercialise régulièrement ces maisons de piste lors de rassemblements annuels d’aviation comme Sun ‘n Fun Aerospace Expo (Lakeland, Floride) et EAA AirVenture (Oshkosh, Wisconsin), sait pourquoi les aviateurs ont été si réceptifs à The Landings. Il a expliqué que la communauté atteint un équilibre parfait entre les commodités aéronautiques et non aéronautiques.
« [One of the things that buyers find attractive] c’est que Pecan Plantation possède plus qu’un seul aéroparc », a-t-il déclaré. « Nous avons deux aéroparcs, c’est donc une communauté très active. Et nous avons ici le chapitre 983 de l’EAA, qui est l’un des rares chapitres classés or au monde.
Le véritable attrait ici est qu’il s’agit d’une communauté riche en commodités. Il est déjà bien établi avec des parcs, des piscines, des entrées fermées, des services de sécurité, ainsi que des services d’incendie et d’urgence. Nous avons même une épicerie, une station-service, une pharmacie, une banque, une quincaillerie, des centres équestres et deux terrains de golf sur place. Il y a aussi une marina avec accès au lac Granbury, ainsi que trois parcs riverains avec accès à plus de 15 miles de la rivière Brazos.
« Ainsi, vous pouvez voler le matin, jouer au golf 18 trous l’après-midi, faire du bateau au coucher du soleil et dîner au club-house, le tout à quelques minutes en voiturette de golf. Il s’agit essentiellement d’un HOA de 199 $ par mois, puis de 55 $ supplémentaires par mois pour l’aéroparc. Tout est dans ce coût. Nous ne sommes qu’à 35 miles de Fort Worth, donc pour la plupart des gens, c’est une très bonne affaire et coche beaucoup de leurs cases.
Milton a déclaré que la proximité relative de la région métropolitaine de Dallas-Fort Worth constitue une attraction positive pour les pilotes de carrière qui volent depuis les aéroports de la région. Certains acheteurs ont même planifié leur retraite longtemps à l’avance, prenant de nombreuses années avant de construire la maison-hangar de leurs rêves.
« Je dirais que la plupart de nos acheteurs viennent de l’extérieur de la zone DFW, y compris de nombreux pilotes de ligne qui déménagent de tout le pays et cherchent à vivre dans un parc aéronautique », a-t-il déclaré. « Pour nous, une base d’achat importante est constituée de gens qui commencent à planifier leur retraite et qui font choisir et verrouiller leur lot. Ils prendront les prochaines années pour rencontrer les constructeurs afin de définir leurs plans et d’envisager l’avenir avec impatience. Des gens ont déménagé ici jusqu’à l’État de Washington, Miami, New York, le Canada et le Costa Rica. Nous avons même fait venir quelqu’un de Thaïlande.
Il a indiqué que tous les sites résidentiels disposent de services publics souterrains.
« Vous pouvez utiliser n’importe quel constructeur ici », a-t-il déclaré. « Il y a un minimum de 2 000 pieds carrés (logements) et il n’y a pas de délai pour construire. Ainsi, beaucoup de gens achètent des terrains juste pour les conserver, retirent leur argent du marché boursier, juste pour conserver leurs terres pour l’avenir. Nous avons une poignée de personnes qui vivent déjà ici et achètent une propriété à titre d’investissement. Ils l’ont vu lorsque The Landings a été mis sur le marché pour la première fois il y a 10 ans et que les lots d’un acre du côté ouest de la piste coûtaient entre 75 000 et 100 000 $. Désormais, les lots de voies de circulation commencent à 189 900 $, tandis que les lots de pistes directes se situent aux alentours de 300 000 $ (il ne reste que quatre pistes directes).
Michael Mills, l’un des nouveaux résidents de The Landings, possède un Cessna 182, l’ancien avion de son père. Mills a appris à voler à bord de l’avion et a réalisé une restauration complète, n’épargnant aucune dépense depuis qu’il en est devenu propriétaire il y a plusieurs années. Vivre aux côtés de son avion présente un nouveau mode de vie pour le pilote de longue date.
«Je vivais en Colombie et je voulais retourner aux États-Unis», a déclaré Mills. «Mais j’en avais assez de payer le loyer du hangar, alors je savais que je voulais m’installer dans une communauté aéronautique. En fait, je surfais sur le Web un soir à la recherche d’endroits à Miami. Ensuite, une publicité Pecan Plantation de Zach est apparue dans mon flux Facebook. Je l’ai appelé à 23 heures et il a répondu.
Mills et sa femme ont eu l’occasion de découvrir la communauté en novembre 2022. Le Texas ne figurait pas sur leur liste initiale d’endroits où ils envisageaient de déménager, mais ils ont été vendus dès qu’ils ont visité Pecan Plantation pour la première fois.
« Nous avons fermé le terrain en janvier 2023 et avons emménagé il y a quelques mois », a déclaré Mills. « Alors, tout se concrétise enfin. J’ai été occupé à travailler, mais tout le monde ici semble plutôt sympathique et nous apprécions vraiment les commodités ici. Une chose que j’apprécie, c’est le fait de pouvoir sortir par la porte arrière et être dans mon avion dans le même laps de temps que je pourrais passer dans ma voiture. J’aime vraiment voler vers de nouveaux endroits par ici pour le déjeuner. Je n’ai pas encore beaucoup volé au Texas, donc j’apprends encore le terrain et où se trouve la bonne nourriture.
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